В марте белорусские граждане, которые выступают за разрешение тонировки автомобильных стекол пленкой, начали общественный сбор подписей под новым обращением к Президенту Республики Беларусь.

После прошлогоднего коллективного обращения автолюбителей по поводу тонировки задних и задних боковых стекол, президентом было дано поручение тщательно изучить этот вопрос с учетом международных документов и интересов общества.17 декабря был подписан указ №634, разрешающий участие в дорожном движении и государственную регистрацию транспортных средств со стеклами(за исключением ветровых и передних боковых), имеющих степень светопропускания ниже 70%,если на них нанесена заводом изготовителем маркировка "43R" "V" или "43R" "AS3". В настоящее время составлено новое письмо на имя главы государства.

Репортеры Resurs.by будут регулярно освещать начавшуюся гражданскую инициативу по мере развития событий. Первые аналитическо-новостные материалы уже готовятся.

В обращении, в частности, отмечено следующие:

в марте 2008года во время всемирного форума для согласования правил в области транспортных средств (144 сессия) было принято добавление в правило №43 ЕЭК ООН в котором говорится о том, что пропускание света в местах, где необходимо обеспечить видимость для водителя должно быть 70%. А в местах, где не требуется обеспечивать видимость для водителя: нижнее предельное значение пропускаемости света не установлено.

Таким образом, принятая на данный момент в нашей республике норма о светопропускаемости задних стекол ниже 70% при условии нанесения заводской маркировки является устаревшей, и не отвечает нынешним требованиям правила №43 ЕЭК ООН.

К сожалению, напряженность ситуации и дискриминация большинства автолюбителей так и остались:

1) Согласно неофициальным опросам на различных Интернет-ресурсах, решение о разрешении только заводской тонировки удовлетворяет не более 18 процентов автолюбителей, а их у нас в стране более трех миллионов.

2) Ни в одной из европейских стран, нас окружающих, в том числе в России и Украине, Литве, не запрещена пленочная тонировка задних и задних боковых стекол.

3) Граждане указанных стран беспрепятственно пересекают границы республики Беларусь, на автомобилях с тонированными пленкой стеклами, что является ярким примером двойных стандартов и дискриминации белорусских водителей.

4) Затемненные задние стекла создают комфорт при поездке пассажиров, в том числе и наших детей в жаркие солнечные дни.

5) Тонировка снижает вероятность вскрытия автомобиля преступниками, так как, у последних отсутствует возможность рассмотреть, что находится в автомобиле. Кроме этого существует вероятность нахождения в автомобиле владельца, что также является сдерживающим фактором для злоумышленника.

6) Комплектация некоторых автомобилей предусматривает тонировку оптической пленкой как дополнительную опцию.

7) Оптическая пленка по своим параметрам превосходит автомобильное стекло. Достаточно сказать, что пленка применяется в оптике в качестве светофильтров и поляризаторов.

Считаем все вышесказанные аргументы очень вескими для приведения данного пункта ПДД в полное соответствие с правилом №43 ЕЭК ООН в редакции от марта 2008 года. Таким образом, необходимо отменить запретительные меры по ограничению светопропускаемости задних и задних боковых стекол автомобля, и разрешить установку шторок и нанесение пленочных покрытий на стекла, котрые не обеспечивают видимость дороги водителю.