Видео, снятое водителем, которого задержала ГАИ за наличие тонировки. Почти час репортажа с места событий. Водитель ведет себя настолько грамотно и уверенно, что складывается впечатление, что это он задержал ГАИ, а не они его.

Я первый куплю автомобиль российского производства, но при условии, что этот автомобиль будет отвечать трем основным критериям:
- Безопасность;
- Качество и надежность;
- Комфорт.
И по всем этим критериям необходимо получить международное признание. В противном случае мой выбор остается на автомобиле зарубежного производства, даже б/у. Допустим Опель Зафира 2004 года выпуска, имеющего 10 подушек безопасности и целую систему пассивной защиты.

Мартовский старт инициативы по сбору подписей под коллективным обращением к Президенту Республики Беларусь за разрешение тонировки автомобильных стекол пленкой, получил активную поддержку в регионах.

В марте белорусские граждане, которые выступают за разрешение тонировки автомобильных стекол пленкой, начали общественный сбор подписей под новым обращением к Президенту Республики Беларусь.

После прошлогоднего коллективного обращения автолюбителей по поводу тонировки задних и задних боковых стекол, президентом было дано поручение тщательно изучить этот вопрос с учетом международных документов и интересов общества. 17 декабря 2009 г. был подписан указ №634, разрешающий участие в дорожном движении и государственную регистрацию транспортных средств со стеклами (за исключением ветровых и передних боковых), имеющих степень светопропускания ниже 70%, если на них нанесена заводом изготовителем маркировка "43R" "V" или "43R" "AS3". В настоящее время составлено новое письмо на имя главы государства.

Репортеры Resurs.by будут регулярно освещать начавшуюся гражданскую инициативу по мере развития событий. Первые аналитическо-новостные материалы уже готовятся.

На данный момент в Беларуси действуют две инициативные группы, целью которых является сохранение таможенных пошлин на автомобили на прежнем уровне.
Один из лидеров народнического движения по защите автолюбителей Федор Сухов призывает всех граждан не распылять свои силы между двух инициатив, выбирая по принципу ромашки, а поставить подписи в обоих обращениях.
Полный текст обращения от 1 марта - в «Подробнее».

Известный общественный защитник прав автовладельцев в Беларуси рассказывает о попытках своего опытного соратника наладить взаимодействие с людьми из проекта нового сайта гражданской инициативы по сбору подписей за сохранение таможенных пошлин на автомобили, а также указывает на ошибки этих новичков-общественников в деле отстаивания интересов автолюбителей.

Белорусский общественный деятель, которому не так давно удалось сплотить автовладельцев и своими действиями добиться отмены запрета на тонировку стекал автомобилей, комментирует создание инициативной группы по проведению республиканского референдума против увеличения таможенных пошлин на ввозимые автомобили.

Наибольшее удивление автомобильного общественника вызывает то, что организаторы кампании...

В качестве противодействия гражданскому освещению в интернете действий автоинспекции, в Витебской области с прошлого года ГАИ развешивает по своим подразделениям листовки с фотографиями и личными данными водителей-активистов, снабженные надписью типа «Снимает все на камеру и отправляет в интернет». Хотя такие розыскные листы, с учетом того, как представляется личность, обычно сопровождают заголовком «Их ищет милиция».
В «Побробнее» фотография лучшего качества.

В пятницу 26 февраля в 19.00 в Минске должна пройти сходка автостопщиков. Вроде как прийти поучаствовать в дискуссии может любой желающий. См. "Подробнее".

Известный автомобильный эксперт анализирует, какие приемлимые предложения автомобилей на средний кошелек ожидают белорусских граждан после 1 июля 2010 года.

Сейчас народ отдает предпочтение импортным автомобилям, и даже б/у автомобилям из Европы, но только не новым российским Ладам.

Автомобильный бизнесмен Евгений Лахманов (на фото) прогнозирует не очень высокое повышение цен на белорусском автомобильном рынке летом 2010 года.

Специалист по автомобильной технике излагает свое мнение о преимуществах использования тонированных стекол в житейских ситуациях автомобилистов с точки зрения физики. И не только…

Всем известно и доказано практикой, что импортный автомобиль со сроком эксплуатации до 10 лет по надежности, безопасности и комфортности лучше автомобилей «ВАЗ», «Волга», «Нива». О надежности, комфорте, а, тем более, безопасности этих российских авто не стоит даже и речь вести. При дилемме - б/у автомобиль зарубежного производства или новый автомобиль российского производства, я уверен, что каждый из Вас знает какой выбор сделает белорусский автолюбитель.

Льгот на бесплатный проезд в общественном транспорте станет меньше, а контролеров-ревизоров больше. Кроме того, работники общественного транспорта в ближайшее время станут более злыми.

Горячая новость!

Как стало известно Resurs.by, в пятом троллейбусном парке г. Минска для кондукторов практикуются жуткие условия труда. Подробности от свидетеля.